1 ![]() ワークス仕様。 というか安かったのでミシュランを履いてみた。 エコタイヤになるので、 純正のヨコハマdbより煩い。乗り心地悪い。カーブでフニャフニャする。 かなりクセが強い。オススメはしない。 ミシュランの乗り方をマコヴィッキに訊いてきます。 ▲
by davi03_04
| 2017-07-17 16:44
| くるま
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本格的な梅雨の長雨が来る前に、溝ができたワイパーのゴムを替えよう。
まずはブレードを外すためストッパーを押さえたらポロリと折れた。 ぬお!劣化していたようだ。 これはいかん。 テープで仮止めして日産のディーラーに在庫の問い合わせをしてみる。 「ジュークのワイパーブレードありますか?」 「はい。在庫しています」 ジュークの純正品は外資企業らしくフランス製。 あるんだ。訊いてみるものだ。 さっそく受け取りにいくと、替ゴムがでてきた。 「おいっ!」 オートポリスに続きディーラーでも突っ込む。 きつねそばを頼んで、月見うどんが出てくるような衝撃。 ブレードだ。ゴムじゃねえ。 ▲
by davi03_04
| 2017-06-17 20:10
| くるま
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![]() e-powerと外観はほぼ同一なので、ディーラーで見学。 足はガチガチで、スポーツタイヤを履く。 鈴木雅之じゃなくても言うだろう。 違う違う、そうじゃ そうじゃない。 ノートに旋回性能を求めるニーズって、どれだけあるのだ。 足まわりはハードとソフトを選べるオプションが欲しい。 そしてお見積もり。 300万円。(・・;) 次はスバル車にするか。 日産はe-power以外に選ぶ車がないぜ。 ▲
by davi03_04
| 2017-05-03 10:51
| くるま
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![]() 車内が暑くなったので冷房を入れる。 「うわ、くお、カビ臭い」 許容範囲を越えたにでフィルターの交換です。 なになに。 交換の目安は1年または12,000kmですと。早いなあ。 ▲
by davi03_04
| 2016-04-30 09:26
| くるま
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by davi03_04
| 2016-04-25 12:16
| くるま
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